那个天天划水摸鱼的同事,凭什么和我平分奖金?

朋友小米最近特别受打击。

今年他加入了一个项目团队,工作格外认真,经常加班加点。可项目组里有好几个成员,平时工作天天对付了事,还喜欢斤斤计较、扯皮推诿。

小米在项目会上提出他构想的方案,这些人就说感觉不好、不行;而让他们提方案的时候,他们只会说一些空泛的实现不了的东西,还有的甚至不思考没想法,就是来打酱油的。最后的方案还是小米花时间花精力做的,可署名的时候,这些人都坐享其成。

项目推进的时候也是一样,明明是他们的任务,可他们能推则推,能划水则划水,但到年底拿项目奖的时候,这些“搭便车”的成员竟然只比小米少300元。

小米觉得特别不公平。

他的遭遇让我想起之前在网上看到的一段话——

团队是一个很神奇的东西:立项的时候10个人,干活的时候2个人,表彰大会出来30个人,并且都发挥不可替代的作用。背锅的时候就剩我一个人了,绝无例外!

这个段子引发网友强烈共鸣,看来职场上遭遇过“搭便车”的打工人真不少,你遇到过吗?

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“搭便车”不是特例,

是集体行动的困境

70年多前有个非常有名的实验。德国一位科学家让工人们用绳子拉同一个重物,绳子是分开的,科学家借机来测量每个人的出力大小。当一个人拉的时候,测量出他用了63公斤的拉力。当三个人一起拉的时候,平均每人的拉力下降到了53公斤,而当实验人数变成8个人的时候,每个人所使用的力量下降到31公斤。

这个结果让人大跌眼镜,随着人数的增加,每个人的平均拉力并没有持平或者增加,反而平均拉力下降了。

这个实验的结论是,在集体行动的过程中,总会有人偷懒,团队人数越多,偷懒的人也越多。

其实我们耳熟能详的“一个和尚挑水吃,两个和尚抬水吃,三个和尚没水吃”、南郭先生不会吹箫却能滥竽充数……说的都是这个道理。

美国经济学家奥尔森在《集体行动的逻辑》一书中,把在团队合作中,这种不出力却获得劳动成果的现象被称为搭便车。以此衍生出“搭便车效应”:在团队内,某成员为了本团队的利益所作的努力,团队内所有人都可能得益,但其成本则由这个人个人承担。

在职场,搭便车的现象比比皆是。每个企业,哪怕是最优秀的企业都会有搭便车现象,这是集体行动的困境,对企业的危害非常大。

如果一个企业有很多“搭便车”心理的员工,会让那些认真努力的员工忙于划清职责和保护自己的工作成果,丧失归属感。

一个陷于内耗的团队,人人把个人利益放首位,迷失了团队目标,这样的团队没有凝聚力、积极性,终将成为一团散沙。

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团队如何减少搭便车现象?

搭便车现象会对团队产生巨大的负面影响,所以每个团队都对它深恶痛绝,那么,如何减少搭便车现象呢?

1. 从制度上制约

如果一个团队中个体的“坏”行为没有得到有效控制,就会迅速蔓延,最终将发展成为“坏”的团队文化。

所以任何团队都会遏制这种“搭便车”的坏行为,有的企业仅从思想上遏制,给员工念紧箍咒,却没什么效果。不要指望成员自觉、思想觉悟高,偷懒、不劳而获是人性,而人性经不起考验。

想从根本上遏制搭便车行为,必须把它关在制度的笼子里,在管理制度中旗帜鲜明地支持脚踏实地,反对员工在团队中浑水摸鱼,让员工知道企业的红线不能触碰。

2. 任务分工与奖惩清晰透明

为什么有人能浑水摸鱼搭便车?有一个重要的原因就是团队里成员的任务不明确。只有浑水才能摸鱼,如果每个人的责任清晰、任务明确,又有对应的考核指标,那么谁干得好、谁干得不好就能一目了然,想偷奸耍滑也不可能了。

除了分配任务,让成员不能搭便车外,团队领导更要设计相应的奖惩制度,让成员不敢不想搭便车。

偷懒是人之天性,可希望被认可也是天性,学会赞赏和激励员工,更能激发员工工作热情和动力。

有位网友深有感触,他说:

我现在负责分公司的组建,为了增加团队的向心力和凝聚力,同时减少偷懒不干活的,我采用师傅带徒弟的模式。一个师傅可以带3-5人,奖励模式就是根据师傅团队的业绩排名, 由业绩从高到低的师傅团队挑选新人入驻他的团队,同时还有季度的团队奖金,徒弟业绩达标可以晋升为师傅,而他的师傅也会被晋升。惩罚措施是团队业绩不达标没有新人入驻,还会有淘汰风险。

像这样任务指标明确、赏罚分明,有惩罚给予压力、有奖励给予动力,员工自然不能、不敢,也不想搭便车了。

3. 选择优秀的成员

团队是由一个个成员组成的,所以想成为一个优秀团队,那就选择优秀的成员。

著名的流媒体公司奈飞的创始人里德·哈斯廷斯曾说过:“奈飞的成功如果要说有什么秘诀,那可能就是我们独一无二的企业文化。”而它文化的内核就是人才。《奈飞文化手册》中第一条文化准则就是:我们只招成年人。

所谓“成年人”,就是那些能力强,有自驱力,积极主动工作;够自律,严守职业底线的人。

在奈飞流传这样一句话:给员工最好的福利,是让他和最优秀的人一起工作。

正是因为一直招聘最优秀的人,让奈飞成为与Facebook、亚马逊、谷歌并称为“美股四剑客”的传奇公司。

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被搭便车,怎么办?

1. 拒绝搭便车,不当免费劳动力

其实哪些人爱搭便车很容易发现,那么你要做的,就是远离这些爱搭便车的人,尽量减少和他们一起工作的机会,别和这些人做队友。

如果实在难以避免,那就要学会拒绝,拒绝成为搭便车者的免费劳动力。

还是实习生的John就体会到了这个职场难题:他的同事总是把一起完成的任务推给他,甚至不是他的工作都推给他做,John每天忙的快疯了,非常痛苦。请教了一位前辈后,他学会了说“NO”,拿领导当挡箭牌,说明自己还有更紧急、更重要的工作,占便宜者再难薅这个免费的羊毛了。

2. 列工作计划,及时汇报

很多时候领导看到的只是结果,他并不知道这些结果背后每个成员各自的付出是多少,所以你一定要领导看到你的功劳和苦劳,预防自己被搭便车。

列出自己的工作计划,清晰化自己的工作内容并及时汇报,领导自然清楚了解你做了什么,让那些想搭便车的人无便车可搭。

如果有协助同事完成的工作,你一样要写出来,实事求是报告自己的贡献。

一方面,让领导知道你工作的辛苦;另一方面,当出现风险的时候,也可以避免被甩锅,再也不会有“奖励是大家的,责任是自己的”现象发生。

其实也不用单独、刻意汇报工作进展,用周报、月报的方式来汇报,就是一种简便高效的方法。

3. 无法改变环境,就改变自己的心态

如果你的公司就是搭便车文化,而你因为各种原因不能辞职,既然无法改变这种糟糕的环境,与其抱怨、愤怒,不如把精力放在提高自己的能力上,把自己活成一支队伍。

把公司当做“黄埔军校”,把工作当做成长的机会,不能决定别人的行为方式,但可以将自己做到最好。等你学到了知识,锻炼了能力,以后就有实力远离这样的环境了。

人在职场,你要有不去搭他人便车的操守,但也要不被搭便车的能力,这样你的职业生涯才会渐入佳境。

本文来自微信公众号“猎聘(id:liepinwang)”,作者:霍辉
本文观点仅代表作者本人,不代表猎聘立场

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